Первое впечатление: Внешность, которая завораживает
Первая встреча с обновленным Genesis G70 вызывает неподдельное восхищение — автомобиль выглядит по-настоящему космически. Его кузов представляет собой гармоничный сплав грозных и грациозных линий, создавая роскошный и запоминающийся экстерьер. Неудивительно, ведь над оформлением работали дизайнеры с опытом в таких компаниях, как Lamborghini и BMW, что чувствуется в каждой детали.
В числе ключевых внешних изменений новой модели — переработанные бамперы, передние крылья с обновленной геометрией вентиляционных отверстий, а также новая крышка багажника и дизайн выпускных патрубков. По габаритам Genesis G70 находится в одном классе с представителями «немецкой тройки», но при этом обладает более длинной колесной базой, что обычно положительно сказывается на устойчивости и комфорте.
Передняя часть автомобиля с заниженным силуэтом производит хищное впечатление благодаря агрессивному дизайну фар и массивной решетке радиатора. Интересно решен и бампер с двумя боковыми воздухозаборниками. Задняя часть выглядит солидно и выдержанно, с крупными треугольными фонарями и мощным бампером, демонстрируя влияние европейской дизайнерской школы. Боковой профиль подчеркивает статус автомобиля строгими, четкими линиями.
Интерьер: Комфорт и технологии для избранных
Салон Genesis G70 с первых секунд дает понять, что вы находитесь в автомобиле для взыскательных персон. Все элементы интерьера продуманы и расположены лаконично. Центральная консоль массивная и функциональная, с большим отсеком для мелочей. Мультимедийная система работает безупречно, предлагая доступ в интернет, подогрев руля и сидений, климат-контроль и обогрев стекол.
Передние сиденья, обитые натуральной кожей, не только подчеркивают статус, но и обеспечивают exceptionalный комфорт. Приятно радует минимальное использование пластика в отделке — его заменяет матовый алюминий, что добавляет салону дороговизны и уюта. В таком автомобиле чувствуешь себя как дома, а порой даже лучше.
Обратите внимание: Как отлаженный бизнес процесс вылился в слив 600 000 рублей ежемесячно в течение 12 месяцев?.
Задним пассажирам также созданы комфортные условия. Центральный подлокотник оснащен панелью управления для регулировки аудиосистемы, климата и даже положения переднего сиденья. Шторка заднего стекла опускается автоматически при включении задней передачи, а боковые шторки защищают от солнца и посторонних взглядов. Небольшим компромиссом за такой комфорт можно считать скромный объем багажника и тесноватое заднее сиденье для высоких пассажиров.
Комплектации: От Premier до Sport
Genesis G70 предлагает широкий выбор комплектаций, каждая из которых добавляет свои уникальные опции. Базовая версия Premier включает 18-дюймовые диски, электрорегулируемые сиденья, 6-динамиковую аудиосистему, камеру заднего вида и 7-дюймовый дисплей приборной панели.
Комплектация Elegance дополняется полностью светодиодной оптикой, улучшенной акустикой и комбинированной отделкой салона. Версия Advance предлагает расширенный пакет ассистентов, навигацию, беспроводную зарядку и подогрев задних сидений.
Топовая Supreme радует 19-дюймовыми дисками, системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем и замшевой отделкой потолка. А для ценителей динамики создана версия Sport с кожаными сиденьями Nappa, тормозами Brembo, адаптивной подвеской и премиальной аудиосистемой Lexicon.
В движении: Характер и аппетиты
За рулем Genesis G70 демонстрирует отличную управляемость как в городе, так и на трассе. Трехлитровый двигатель мощностью 247 л.с. в паре с автоматической коробкой передач обеспечивает уверенный разгон и максимальную скорость около 250 км/ч. Полный привод и мягкая, послушная ходовая часть внушают уверенность. Единственный нюанс — довольно высокий расход топлива (в среднем 14-15 литров на 100 км), что является платой за мощный двигатель и полную массу автомобиля.
Еще больше автомобильных новостей и интересных статей на нашем сайте https://getrentacar.com/ru/blog
Больше интересных статей здесь: Бизнес.
Источник статьи: Тест-драйв: Обновленный Genesis G70 — запомнится каждому.