Принц Уильям и Кейт Миддлтон в Кардиффе, 4 октября 2023 года
Финансирование монархии: откуда берутся средства
Общеизвестно, что содержание королевских семей во многих странах ложится на плечи государства. В Великобритании эта система имеет особый механизм — суверенный грант. Он формируется не напрямую из налогов граждан, а из доходов с так называемых «Коронных земель» — обширных владений, исторически принадлежавших монархии. Сегодня это сельскохозяйственные угодья, коммерческая недвижимость и другие активы, управляемые государством. Однако король Карл III и его семья получают не всю прибыль, а лишь её часть — около 12%. В 2023 году эта сумма составила внушительные 130 миллионов фунтов стерлингов (примерно 14,3 миллиарда рублей). Именно этот факт часто становится камнем преткновения для антимонархических настроений: критики считают, что доходы с государственных земель должны полностью принадлежать народу, а не правящей династии.
Основная статья расходов: не наряды, а передвижение
Вопреки распространённому мнению, главные траты королевского бюджета уходят не на роскошные наряды Кейт Миддлтон или аксессуары королевы Камиллы, а на логистику и транспорт. Значительная часть средств направляется на обеспечение мобильности членов семьи, причём с оглядкой на современные тренды. Яркий пример — приобретение новых электромобилей Bentley, призванных снизить углеродный след монархии. Этот шаг напрямую связан с экологической повесткой, которую активно продвигает Карл III. Стоимость одного такого автомобиля оценивается в 26 миллионов рублей, но пользоваться ими смогут лишь монарх, принц Уильям и Кейт Миддлтон. Другие члены семьи, например, принцесса Анна, продолжают ездить на менее экологичных внедорожниках Range Rover.
Обратите внимание: Фен шуй дома: привлекаем деньги, счастье и любовь.
Кейт Миддлтон и принц Уильям в Канаде
Воздушный флот и семейные разногласия
Ещё одна затратная часть — авиационный транспорт. Вертолёты остаются для королевской семьи самым быстрым и удобным способом перемещения по стране. Для снижения вреда экологии было принято решение модифицировать часть парка для работы на устойчивом авиационном топливе. Однако эти меры не отменяют самих полётов, выбросы от которых остаются значительными. Интересно, что даже внутри семьи существуют разногласия по поводу использования транспорта. Карл III, следуя традициям безопасности, настаивал на том, чтобы принц Уильям и его семья летали отдельным вертолётом. Наследник престола, однако, не всегда готов соблюдать это правило, что в перспективе может привести к дополнительным расходам на расширение или обслуживание воздушного парка.
Королева Камилла и Карл III в Кении, 2 ноября 2023 г
Дипломатические миссии: самая дорогая статья
Но самые крупные расходы связаны не с повседневным транспортом, а с международными визитами. Эти поездки — важнейший инструмент «мягкой силы» и поддержания дипломатических отношений. Например, недавний визит Карла III и королевы Камиллы в Кению, включавший перелёт на частном самолёте, элитный автотранспорт и усиленную охрану, обошёлся казне в 166 тысяч фунтов (около 18,3 миллиона рублей). Многие, даже критики монархии, признают ценность таких миссий. Они укрепляют связи со странами Содружества, бывшими британскими колониями, и работают на улучшение имиджа Великобритании в мире. Как метко заметила покойная королева Елизавета II: «Люди не поверят мне, пока не увидят меня». Эта фраза прекрасно иллюстрирует, почему личные визиты остаются незаменимыми, несмотря на их высокую стоимость и развитие цифровых коммуникаций.
Кристина Калугина
Фото: Легион Медиа
Больше интересных статей здесь: Успех.