Приветствуем всех автолюбителей!
Добро пожаловать в раздел «В движении», где мы ежедневно делимся новостями с российского автомобильного рынка. Здесь вы найдете не только обзоры новинок, но и материалы о подержанных автомобилях, а также рекомендации по выбору автотоваров. Подписывайтесь на нас, ставьте лайки, и погружаемся в мир автомобилей!
Раньше китайский автопром редко привлекал мое внимание, однако сегодня ситуация кардинально изменилась. На рынок выходит множество новинок из Поднебесной, и игнорировать их становится невозможно. Многие из этих моделей уже поставляются в Россию, и спрос на них, хоть и не стремительно, но стабильно растет. Сегодня я хочу рассказать вам об одной из таких интересных новинок, которая появилась совсем недавно.
Возвращение FAW на российский рынок
Некоторые из вас, возможно, помнят китайскую марку FAW, которая в 2013 году продавала в России седан Besturn B70, построенный на платформе Mazda 6 первого поколения. Тогда модель не снискала популярности и покинула наш рынок. Однако теперь FAW представляет новое, полностью переработанное поколение Besturn B70. Автомобиль стал больше, технологичнее и приобрел явные премиальные черты. Давайте разберемся, что он собой представляет и какова его потенциальная стоимость.
Внешний дизайн: европейский шик с американскими акцентами
Внешность нового Besturn B70 производит приятное впечатление. Его дизайн можно охарактеризовать как европейский, но с заметными американскими нотками. Взгляните на переднюю часть: фары, стилизованные под модели Cadillac, с дневными ходовыми огнями, напоминающими «клыки». Решетка радиатора имеет прямоугольную форму с выразительным сотовидным рисунком. Нижняя часть бампера отведена под воздухозаборник.
В профиль Besturn B70 демонстрирует сходство с Kia K5, однако, на мой взгляд, китайская модель выглядит более сбалансированно и гармонично. Важная деталь, подчеркивающая статус автомобиля, — выдвижные дверные ручки.
Обратите внимание: История первого гастронома страны: чем Елисеев удивил москвичей. Чем прославился и какой оставил след в истории? ИСТОРИЯ БИЗНЕС.
Автомобиль стоит на стильных 19-дюймовых литых дисках. Боковые зеркала крепятся на дверях, а не на стойках кузова, что также является признаком внимания к дизайну.
Задняя часть также перекликается с дизайном Kia K5 — светодиодные фонари тянутся через всю крышку багажника. В оформлении бампера присутствуют стилизованные под спортивные патрубки выхлопной системы.
Объем багажника составляет внушительные 520 литров. При необходимости задний ряд сидений можно сложить, получив практически ровную погрузочную площадку. В целом, дизайн Besturn B70 получился целостным и современным. Лично мне он нравится даже больше, чем Kia K5, но это, конечно, вопрос личных предпочтений.
Салон: технологии и комфорт
Интерьер нового Besturn B70 — яркий пример того, как быстро развивается китайский автопром. По уровню технологичности и дизайна он может дать фору многим европейским моделям. Центральное место на передней панели занимают два больших цифровых дисплея, объединенных в единый экран, как в Volkswagen Touareg. Один из них выполняет роль приборной панели, второй управляет мультимедийной системой.
Над основным экраном расположен 3D-голосовой помощник. Ниже находится панель управления двухзонным климат-контролем с сенсорными переключателями и двумя физическими регуляторами. Центральная консоль плавно перетекает в тоннель, где расположен селектор 6-ступенчатой автоматической коробки передач Aisin, а также скрытые под декоративными шторками подстаканники.
В список доступного оснащения входят: панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений с памятью настроек, камеры кругового обзора, премиальная аудиосистема и множество систем активной и пассивной безопасности.
Технические характеристики и цена
Под капотом нового Besturn B70 предлагается выбор из двух бензиновых двигателей. Базовый — атмосферный объемом 2.0 литра, развивающий 147 лошадиных сил. Более мощная версия оснащается турбированным мотором 1.8 T мощностью 186 л.с. Оба агрегата могут работать в паре либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с проверенным 6-диапазонным «автоматом» Aisin. Привод — исключительно передний. Подвеска спереди — типа McPherson, сзади — многорычажная.
В Китае цена на этот бизнес-седан стартует с эквивалента 1.1 миллиона рублей за базовые версии и достигает примерно 1.7 миллиона за полностью укомплектованные модификации. Если FAW решится на официальные поставки Besturn B70 в Россию, можно ожидать, что его стоимость будет сопоставима с ценой Kia K5 или даже окажется ниже, что сделает его крайне привлекательным предложением на рынке.
А как вы оцениваете этого «заряженного» китайца в сравнении с Kia K5? Ждем ваше мнение в комментариях!
Если материал был интересен, ставьте лайк и подписывайтесь на наш раздел.
Больше интересных статей здесь: Бизнес.
Источник статьи: Премиум по цене KIA - Китайцы выкатили упакованный бизнес седан с резвым мотором и автоматом Aisin. Смотрим.