Стремление к диверсификации — освоению новых рынков для повышения эффективности и получения прибыли — захватило руководство многих успешных автопроизводителей. Кажется, даже самым устойчивым брендам не чуждо желание развиваться и испытывать свои силы в незнакомых сферах. Это стратегическое движение, продиктованное поиском новых точек роста и укреплением имиджа. Вслед за Lamborghini, представившей гоночную яхту Tecnomar for Lamborghini 63, компания Porsche дебютировала в мире роскошных водных судов, представив свой уникальный проект.
Royal Falcon One — эксклюзивный проект
В отличие от Lamborghini, анонсировавшей серийное производство своих яхт, Porsche пока не раскрывает планов на будущее своего детища. Royal Falcon One был представлен и зарегистрирован как единственный в своём роде экземпляр. Разработка велась в условиях строгой секретности, без утечек в прессу, что, вероятно, было частью маркетинговой стратегии, рассчитанной на мощный «вау-эффект». И этот эффект достигнут: внешний вид судна впечатляет, обещая невероятный уровень роскоши и комфорта для будущих пассажиров.
В основе конструкции яхты Porsche лежит смелое и нестандартное решение — катамаран. Этот выбор предоставляет несколько ключевых преимуществ. Во-первых, такие суда относительно редки в классе роскошных яхт, что сразу выделяет проект. Во-вторых, двухкорпусная конструкция обеспечивает выдающуюся устойчивость на воде. В-третьих, пространство между корпусами и надстройка позволили создать целых четыре просторные палубы с множеством помещений различного назначения.
Дизайн Royal Falcon One настолько многогранен, что с разных ракурсов судно вызывает совершенно разные ассоциации:
- Носовая часть напоминает стремительный гоночный болид или футуристический космический корабль.
- Вид сбоку демонстрирует черты сверхкомфортабельной круизной яхты.
- Корма по масштабам и виду схожа с многоэтажным круизным лайнером.
За этот титанический труд отвечали специалисты шведской студии Kockums AB, сотрудничавшие с Porsche Design Studio, а также архитекторы из Incat Crowther.
Внешняя экстравагантность и внутренний комфорт
Royal Falcon One — это судно, не имеющее аналогов. Его внешний облик сочетает органичность, экстравагантность, стремительность и лаконичность.
Длина корпуса в 41,5 метра и четыре палубы дали дизайнерам неограниченный простор для творчества. Все преимущества катамарана раскрываются на двух верхних палубах, где разместились невероятно просторные спальные люксы, зоны отдыха с панорамным остеклением и даже джакузи. Такое масштабное использование пространства было бы невозможным на классической однокорпусной яхте аналогичной длины. Royal Falcon One с комфортом разместит на борту до 10 гостей и 10 членов экипажа.
Внутренняя отделка выполнена с тем же вниманием к деталям и качеству, которое является визитной карточкой автомобилей Porsche. В интерьерах обильно использованы кожа премиум-класса, алюминий, натуральное дерево и высококачественный глянцевый пластик.
Строительство этого суперкатамарана было осуществлено в Швеции на верфи North Kockums в городе Нюнесхамн.
Технические характеристики и возможности
Габариты и оснащение яхты впечатляют: ширина составляет 12,5 метра, осадка — 1,7 метра. На борту размещён запас дизельного топлива объёмом 50 000 литров, что позволяет преодолевать до 2000 морских миль (около 3700 километров) на крейсерской скорости до 30 узлов. Максимальная скорость судна достигает 35 узлов (примерно 65 км/ч). Запас пресной воды на борту — 5000 литров.
Сердцем Royal Falcon One является высокотехнологичная силовая установка: два дизельных двигателя MTU 16V 4000 M93L мощностью по 4600 лошадиных сил каждый, которые работают в паре с двумя водомётными движителями Rolls-Royce KaMeWa, обеспечивая мощь, эффективность и манёвренность.
Это также может быть интересно:
«Tecnomar for Lamborghini 63» — так называется новая яхта от «Ламборгини»
Яхта R-класса - Princess R35 2020 модельного года
Princess V78 - яхта, созданная для наслаждения
Яхта Princess V50 - компактность и роскошь в одном флаконе
Дорогой читатель! Если ты дочитал до этих строк, вырази своё мнение о статье в комментарии или ставь ???. Нам Важно Твоё мнение. Пиши о чём, хотел бы узнать. Подписывайся! Будет интересно!