Приветствую всех читателей! Давно не писала здесь, но решила вернуться с новым постом. Надеюсь, меня еще помнят мои подписчики, особенно благодаря @LeraBrestneva, которая вдохновила меня на этот рассказ.
Кто я и чем занимаюсь
Я живу в Санкт-Петербурге и с юных лет погружена в мир розничной торговли. Мой предпринимательский путь напоминает американские горки: были и взлеты, и болезненные падения, когда казалось, что все усилия напрасны.
Поворотные моменты в моей карьере
Продажа пекарни «ВКУСНЯШЕЧНАЯ» в ноябре 2021 года стало вынужденным решением. После выплаты долгов, аренды, зарплат и комиссии брокеру, чистая прибыль оказалась недостаточной для открытия нового дела. К тому же, пандемия и повышение арендной платы сделали бизнес малорентабельным. Продажа позволила получить хоть какие-то средства, в отличие от полного закрытия.
Трейдинг на бирже стал следующим этапом. Я подготовился, разработал стратегию и сначала даже получал прибыль. Однако начало СВО перевернуло рынок: стратегии перестали работать, а часть средств оказалась заблокирована в зарубежных акциях. Хотя мне удалось заработать на нефтяных фьючерсах, нестабильность заставила меня уйти с рынка. Трейдинг оказался слишком рискованным и эмоционально затратным занятием.
Магазин на Ozon я открыл с небольшим капиталом. Пока это скорее хобби, чем основной доход, но потенциал есть. Главное — следить за растущими комиссиями маркетплейса, которые могут съесть всю прибыль.
Поиск работы в сфере управления проектами не увенчался успехом. Работодатели предлагали зарплаты ниже ожидаемых, а я не горел желанием работать на кого-то. Это подтолкнуло меня к более свободному формату занятости.
Такси как вынужденный выбор
Летом 2022 года я оказался в ситуации, когда нужно было быстро найти источник дохода. Работа в такси привлекла меня относительной свободой и отсутствием начальника. Я изучил рынок и понял, что в Петербурге доминируют два агрегатора: Яндекс и СитиМобил.
Изначально я хотел работать в бизнес-классе, но высокие риски и жесткие условия аренды отбили это желание. Вместо этого я выбрал тариф «Комфорт Плюс».
Первый опыт оказался провальным: аренда KIA K5, долгие смены и неуважительное отношение со стороны парка приносили всего около 60 000 рублей в месяц. Этого едва хватало на аренду квартиры для моей семьи из шести человек.
Я проанализировал ошибки и понял, что нужно искать парк с машинами, имеющими лицензию такси и статус «Яндекс-такси». Также важно, чтобы автомобиль был экономичным и не слишком дорогим в аренде.
Смена парка на более профессиональный и переход на Skoda Octavia сразу дали результат: доход вырос до 3700 рублей в день при 12-часовых сменах. Это позволило выйти на уровень дохода, сравнимый с работой в кафе, но с меньшей ответственностью.
Текущая ситуация и планы
Сейчас я совмещаю работу в такси (20 дней в месяц) с продажами на Ozon, Яндекс Маркете и Wildberries. В выходные занимаюсь закупками и упаковкой товаров, а жена помогает с оформлением и выставлением позиций.
Однако рост комиссий на маркетплейсах вызывает опасения. Это напоминает ситуацию с арендодателями до кризиса 2009 года, когда завышенные ставки привели к краху многих розничных бизнесов.
На этом пока все. Если тема работы в такси интересна, могу рассказать подробнее в отдельном посте — там много нюансов, которые я освоил за это время.
С уважением, Sova_Alehsa
Всего голосов: [мин]ОпросЯндекс ТаксиТаксиТрейдингБиржаПекарняВкусноOZONМаркетплейсПредпринимательствоРаботаТрудоустройствоИстории из жизниGifВидеоYouTubeДлинный пост 1 Donate EmotionБольше интересных статей здесь: Бизнес.
Источник статьи: Крылатые качели или трейдер таксист от ВКУСНЯШЕЧНОЙ на пути к Озону....