Современный студенческий стартап способен привлечь внимание крупных промышленных корпораций и получить солидное финансирование. Ярким примером стал конкурс студенческих стартапов EnergyHUB — startup competition, прошедший в Санкт-Петербурге, где молодые инноваторы представили проекты, интересующие даже нефтегазовых гигантов. Это событие наглядно демонстрирует, какие технологические решения в энергетической сфере сегодня привлекают венчурных инвесторов.
Энергетические стартапы: высокие технологии и большие перспективы
Стартапы в энергетике относятся к категории DeepTech, или «глубоких технологий», основанных на фундаментальных научных и инженерных разработках. Их главные особенности — высокая инновационность и сложный путь к коммерческому успеху, требующий значительных временных и финансовых ресурсов. Однако растущий объем инвестиций в этот сектор подтверждает, что риски оправданы. Например, в Европе за последнее десятилетие вложения в DeepTech выросли в 15 раз, достигнув в 2020 году почти 10 миллиардов евро, что составляет четверть всего европейского венчурного капитала.
В России этот тренд пока только формируется, во многом благодаря поддержке государства и крупных корпораций. Традиционные сектора, такие как нефтегазовый, активно ищут технологические решения для повышения нефтеотдачи, разработки трудноизвлекаемых запасов и снижения затрат на бурение.
«Ключевая задача — выявлять не только популярные, «хайповые» направления, но и перспективные ниши, которые станут драйверами роста через несколько лет», — комментирует Татьяна Морозова, генеральный директор венчурного фонда «Новая индустрия». — «Среди таких технологий эксперты, включая аналитиков Gartner, выделяют «зеленый» водород, транспорт на топливных элементах, решения для сокращения углеродного следа и экологичные альтернативы пластику».
Одним из наиболее заметных трендов являются «зеленые» проекты, включая возобновляемую энергетику и инфраструктуру для электромобилей. Именно в этой сфере развивается проект-победитель конкурса EnergyHUB — стартап Powerplace.
Инновационная разработка: отечественная быстрая зарядка
Команда Powerplace создала первый в России интеллектуальный силовой модуль — ключевой компонент станций быстрой зарядки для электромобилей, а также специализированное программное обеспечение для него. Такие станции кардинально меняют подход к зарядке: в отличие от медленных зарядных устройств, которые взаимодействуют со встроенным в автомобиль оборудованием, быстрые станции работают напрямую с аккумулятором. Они самостоятельно анализируют состояние батареи (мощность, температуру и другие параметры), что позволяет значительно ускорить процесс.
В настоящее время аналогичные модули в основном производятся в Китае.
Обратите внимание: Что вам нужно знать в первую очередь для успеха вашей будущей онлайн-школы?.
Их существенный недостаток — низкая ремонтопригодность из-за закрытости исходных кодов и алгоритмов работы.«Наши модули, напротив, легко ремонтировать, и они будут поставляться с гарантией, — поясняет Алексей Крыжановский, глава Powerplace. — Но главное наше конкурентное преимущество — это собственное программное обеспечение. Оно позволяет использовать наши разработки не только в зарядных станциях, но и в качестве ключевого элемента интеллектуальных энергосетей (smart-grid), где необходимы аккумуляторные накопители энергии».
Технология Powerplace способна зарядить аккумулятор мощностью 40 кВт менее чем за час, в то время как обычной станции для этого потребовалось бы 6-8 часов. Сейчас команда тестирует в лаборатории модуль мощностью 15 кВт и ведет разработку образцов на 30 кВт и 50 кВт, одновременно адаптируя продукт под международные стандарты. Основными потенциальными клиентами стартапа видятся владельцы сетей зарядных станций, для которых силовые модули являются расходным материалом, часто выходящим из строя.
Формула успеха: инженерный талант и понимание рынка
По мнению экспертов, победа Powerplace в конкурсе обусловлена сильной инженерной базой проекта. «В отличие от IT-стартапов, которые часто можно запустить с минимальными вложениями, энергетические проекты требуют глубокой проработки как программной, так и аппаратной части, что усложняет и удлиняет этап запуска», — отмечает Татьяна Морозова.
Часто у технически ориентированных команд возникает другая проблема — чрезмерное увлечение разработкой в ущерб коммерциализации, маркетингу и изучению рынка. «На начальном этапе мы полностью сосредоточились на технической реализации, чтобы понять, будет ли наша идея работать в принципе. Убедившись в этом, мы стали больше внимания уделять бизнес-составляющей, потребностям рынка и участию в акселерационных программах», — делится опытом Алексей Крыжановский.
На пути к успеху команде не раз приходилось сталкиваться со скептицизмом. «Во время одной из первых акселераций ментор по маркетингу спросил меня: «Ты видишь на улицах электромобили?» Тогда в Петербурге их было всего около двухсот», — вспоминает Крыжановский.
Однако рынок стремительно меняется: по итогам 2020 года продажи новых электромобилей в России выросли на 95% по сравнению с предыдущим годом, а вместе с ними развивается и сопутствующая инфраструктура.
Интересно? Читайте продолжение о победителях конкурса EnergyHUB — startup competition и их разработках в следующей статье!
Уникальные разработки нефтяных компаний в ответ на санкцииЧем занимается цифровой помощник геолога?Почему строить нефтяные скважины стало прощеОригинал статьи и другие материалы читайте на сайте журнала: www.gazprom-neft.ru/press-center/sibneft-online/
Больше интересных статей здесь: Бизнес.
Источник статьи: Студенты создали первую российскую быструю зарядку для электрокаров.