В последнее время меня начали одолевать сомнения: правильный ли путь я выбрал? Ситуация требует пояснения. Четыре месяца назад я, работавший машинистом в РЖД, ушел в отпуск и начал развивать собственный бизнес на своем кране-манипуляторе и небольшом грузовике. Когда отпуск подошел к концу, я пришел увольняться, но руководство предложило мне время на раздумья, продлевая этот период уже четыре месяца. Пока я числюсь в бессрочном отпуске, они готовят замену, чтобы уволить меня без отработки.
До недавнего времени дела шли отлично. Я сдал кран-манипулятор в аренду организации, занимавшейся заливкой плит. Машина перевозила арматурные решетки, и даже в дни простоя мне исправно платили по 4000 рублей в день.
Параллельно я активно работал на своем грузовичке, выполняя частные заказы. Объявлений было много, и я брался за самые разные перевозки.
Ежедневный доход составлял от 2000 до 5000 рублей с грузовика плюс стабильные 4000 рублей от аренды крана. Однако проект по заливке плит завершился, и теперь кран работает только под мои личные заказы.
Один из крупных заказов для крана-манипулятора.
Кризис и сомнения
И вот, когда время окончательного увольнения с РЖД уже почти наступило, поток заказов внезапно иссяк. Это, конечно, вызывает беспокойство. Разумом я понимаю, что в любом бизнесе бывают взлеты и падения, и в целом за месяц работы достаточно. Но подсознательно возникает мысль: а что, если это проверка на стрессоустойчивость? Если я пасую сейчас, что будет зимой, в традиционно сложный сезон?
С другой стороны, я осознаю, что раз уж решил уволиться, эта идея будет преследовать меня постоянно. Лучше сделать решительный шаг, закрыть одну главу и начать новую. Спад в заказах я объясняю объективными причинами: вчера были школьные выпускные, пятница, а сегодня суббота — люди отдыхают после рабочей недели.
Альтернативные источники дохода
У меня есть несколько вариантов заработка в периоды затишья. Один из них — сбор металлолома. В этом году цены на металл значительно выросли, что делает это занятие особенно привлекательным.
Мы с приятелем уже имели успешный опыт в прошлом году. Тогда мой график на РЖД не позволял ездить часто, а друг, посвятивший этому все лето, хорошо заработал и даже купил себе грузовик. Правда, техника часто ломается и прожорлива. Мы договорились съездить на разведку на моем полноприводном грузовике, который легко пройдет там, где застрянет его машина.
Я основательно подготовился: купил газовые баллоны для горелки (чтобы приготовить еду в поле), наточил топор для рубки корней, которые часто опутывают металл в земле.
В прошлом году за килограмм железа давали всего 7 рублей, а сейчас — 20. Если повезет, за день можно собрать полный кузов (около 1.5 тонн), что принесет 30 000 рублей, или по 15 000 каждому. Обратите внимание: 5 причин, почему женщинам нужно быть финансово независимыми.
Свобода vs. Стабильность
Размышляя о будущем, я сравниваю две реальности. С одной стороны — работа на себя: свобода выбора, отсутствие бесконечных планерок и собраний, которые так любят на РЖД. Я буду заниматься только тем, что приносит деньги. В плохую погоду можно остаться дома, в хорошую — работать. Я смогу, наконец, нормально отмечать семейные праздники, чего был лишен много лет из-за сменного графика.
С другой стороны — стабильная, но рутинная и отнимающая все время работа машиниста, где денег хватало лишь от зарплаты до зарплаты.
Впереди — новый этап. На моем сайте скоро появятся отчеты о наших вылазках за металлоломом. Я приглашаю вас следить за развитием событий в моем блоге: смогу ли я обеспечить себя, работая на своей технике, хватит ли заработанных денег? Время покажет.
Больше интересных статей здесь: Бизнес.
Источник статьи: Второй день нет заказов на грузоперевозки, а в конце июня уже нужно идти забирать трудовую с моей официальной работы на ржд. .