Эта статья завершает цикл материалов об автомобильных шинах, подробно рассматривая, что получается в результате их утилизации и как эти продукты можно использовать.
Продукты механической переработки
При механическом измельчении изношенных шин, помимо основной резиновой крошки, образуются сопутствующие материалы, судьба которых не всегда очевидна.
Дробленый текстиль (тканекорд)
- В зависимости от технологии, он может представлять собой полураспушённую нить или волокно с остатками резины. К сожалению, это скорее отход, чем продукт. Он плохо подходит для шумо- и теплоизоляции, так как впитывает влагу, горюч и может быть токсичен. Его утилизация — проблема, а при больших скоплениях он даже способен к самовоспламенению.
Металлический корд
- Скомканная тонкая проволока: Часто содержит примеси резины и текстиля, из-за чего её неохотно принимают как металлолом — она может гореть при переплавке. Теоретически её можно использовать как армирующую добавку в бетон.
- Толстая бортовая проволока: Извлекается специальным оборудованием из бортов покрышки. Это высоколегированная сталь, которая ценится выше обычного чёрного лома и является качественным сырьём для металлургии.
Продукты пиролиза (термического разложения)
Пиролиз — это нагрев шин без доступа кислорода, в результате которого сырьё распадается на несколько ценных компонентов.
Технический углерод
- После дополнительной обработки (например, флотации для удаления серы) он находит применение в производстве красок, при восстановлении протектора шин, в качестве наполнителя для асфальтобетонных смесей и модификаторов.
Металл и жидкие/газообразные продукты
- Сталь: После пиролиза получается чистый металлический скрап, готовый к прямой переработке.
- Пиролизная жидкость: По свойствам напоминает нефтепродукты (температура кипения от ~75°C, теплота сгорания ~39 МДж/кг). Может использоваться как печное топливо или сырьё на нефтеперерабатывающих заводах для получения бензина, дизеля и мазута.
Обратите внимание: Экозавод по переработке пластика в уличную мебель.
- Пиролизный газ: Состоит из алканов, алкенов, водорода и других компонентов. В основном используется для обеспечения энергопотребностей самого пиролизного оборудования, но может быть очищен и закачан в баллоны для продажи.
Перспективы продуктов переработки
Продукты переработки шин открывают широкие возможности для углублённой переработки. Например, технический углерод высокого качества можно преобразовать в активированный уголь — дорогостоящий продукт на мировом рынке. Также он может служить основой для углерод-углеродных материалов (УУМ) — нового класса пористых композитов, сочетающих свойства графита и активных углей. Такие материалы, аналогичные «Карбостилу», применяются в металлургии для производства высококачественных сталей.
Восстановление шин (ретраддинг)
Один из самых ресурсосберегающих методов — восстановление изношенных шин путём замены протектора. Это многоэтапный технологический процесс:
- Осмотр: Выявление всех дефектов и повреждений каркаса.
- Шерохование: Удаление остатков старого протектора.
- Ремонт: Устранение повреждений, армирование сквозных проколов.
- Подготовка к вулканизации: Грунтовка поверхности сырой резиной и последующая сушка.
- Нанесение ленты: Покрытие каркаса лентой из сырой резиновой смеси.
- Установка протектора: Накладка нового протекторного слоя.
- Вулканизация: Помещение шины в автоклав, где под давлением и при высокой температуре сырая резина превращается в монолитный протектор.
- Финальный контроль: Проверка качества восстановленной шины после остывания.
Восстановленные шины, хотя и уступают новым по запасу прочности, позволяют значительно продлить жизнь дорогостоящего каркаса и сэкономить ресурсы.
Итоги и значение переработки
- Переработка изношенных шин имеет огромное экономическое значение в условиях роста стоимости природных ресурсов.
- Использование вторичных материалов из шин (резины, металла, текстиля) позволяет экономить первичное сырьё.
- Ликвидация шинных свалок освобождает значительные земельные площади.
Для развития этой отрасли в России необходим комплекс мер: чёткое регулирование сбора, учёта и переработки шин, а также законодательные стимулы для увеличения объёмов восстановления и утилизации.
Подписывайтесь на канал, комментируйте (это помогает улучшать контент) и ставьте лайки! Вас ждёт множество интересных тем. 😊
Смотрите также:
Опасность автомобильных шин для экологии - https://zen.yandex.ru/media/id/6045e73837d4550ad5d320f6/chem-opasny-avtomobilnye-shiny-60467b659e9a5735c1d605a5
Способы переработки шин - https://zen.yandex.ru/media/id/6045e73837d4550ad5d320f6/kak-mojno-pererabotat-iznoshenye-shiny-6048d3f2b101ae42d6732aef
Больше интересных статей здесь: Бизнес.
Источник статьи: Продукты переработке шин.